per leggere il testo cliccate al seguente link https://drive.google.com/file/d/1PuTZiBfiiioBU99aT8mZeqJKv3VtPHlv/view?usp=sharing
L’INCOMPIUTA ANDRA’ FINANZIATA CON IL RECOVERY MOZIONE PARLAMENTARE 1/00370
L’articolo del Mattino seguente, annuncia la decisione del Governo di includere l’idrovia nel elenco del PNRR, ovvero le opere da finanziare con i fondi del Recovery. mozione 1/00370 : http://aic.camera.it/aic/scheda.html?core=aic&numero=1/00370&ramo=CAMERA&leg=18
Appello notificato
per leggere l’appello cliccare al link seguente , https://drive.google.com/open?id=1XHCz2f_AVkgWSrbpDBPithDe4J0uwZ1o
Relazione di notifica in Appello alla Corte dei Conti
per leggere la relazione cliccare al link seguente https://drive.google.com/open?id=1CDUd2UOCevC6GIalYSDUb3uQ_jsyonri
Zaia, “La Corte non decide”
ultimissime dalla Regione Veneto ,
Sentenza Corte dei Conti su nostra denuncia per danno erariale
Potete leggere la Sentenza della Corte cliccando al link sottostante, https://drive.google.com/file/d/1yDyejRM_PhFkV3u-zrMmHEKVOd3tWUOX/view?usp=sharing
Le “incompiute” nelle opere pubbliche: fisiologia e patologia del fenomeno Sono ben frequenti nel panorama delle opere pubbliche i casi di iniziative anche di grande mole lasciate “incompiute” per cause le più varie, talune serieContinue reading
Schema del procedimento decisorio in CDS, in ordine alla sorte dell’ Idrovia
E’ mia opinione che la questione idrovia, anche se a molti ora non sembra, sia o stia per diventare il “convitato di pietra”, più o meno vincolante, in una lunga serie di temi, a partireContinue reading
Terza Memoria Illustrativa alla Corte dei Conti
Avanti alla Corte dei Conti – Sezione Regionale del VenetoVenezia Terza memoria illustrativadel ricorso proposto ai sensi dell’art.172, lett. “d” del Codice di Giustizia Contabile (D. L.vo 174/2016) dallaAssociazione “Salvaguardia Idraulica del Territorio Padovano eContinue reading
“Classe dirigente miope”Le aziende e i cittadini pagano per perdere competitività e guadagni.
Il rifiuto della attuale dirigenza politico-amministrativa, nazionale e locale, ma anche quella confindustriale a sviluppare le vie d’acqua come vie di trasporto per i carichi eccezionali , là dove possibile, ora viene pagato dalle ImpreseContinue reading